Från app till tipp
Med ett par knapptryckningar är dina grovsopor snart på väg till tippen, och inom ett par minuter körs din gamla soffa hem till sin nya ägare. Som ett slags Uber för skräp och prylar har appen Tiptapp tagit Sverige med storm – även om den som bryter ny mark inte alltid har vinden i ryggen. I det här avsnittet av Digitala influencer-podden berättar Tiptapps vd och grundare Tim Bjelkstam om succéappen som kom ut ur garderoben 2015, om hur återbrukandet har fått en boost av alla tiptappare och om en tjänst så ny att både Stockholms stad och Arbetsmiljöverket kände sig nödgade att dra den genom domstol för att veta hur den skulle hanteras.
Höjdpunkter från avsnittet:
2.01 Detta är Tiptapp
”En app där användarna får kontakt och kan hjälpa varandra med flytt, leveranser och återvinning av prylar – vardagsproblem som för vissa är ganska svåra när man inte har egen bil eller tid, medan andra har både egen bil, och tid, och kan tjäna en extrainkomst.”
2.26 Så uppstod idén.
”Det var min medgrundare David som 2015 hade en garderob full av återvinningsprylar och skräp som han kände en enorm frustration över att bli av med, utan bil. Det blev lite av ett hallujah moment när han insåg att det här var ett problem som enkelt kunde lösas genom att bygga en marknadsplats.”
4.09 Så funkar tjänsten.
”Man tar en bild och beskriver det man vill få hjälp att flytta och man väljer själv hur mycket man är villig att betala. Därefter kan andra erbjuda sin hjälp och föreslå olika tider då de kan hjälpa till.”
5.48 Så vet man att de värdefulla sakerna inte försvinner på vägen.
”Dels finns det med teknikens möjligheter att spåra allt i appen, men alla användare som erbjuder sin hjälp har också legitimerat sig med bank-id. Och när det gäller återvinning finns en funktion i appen där man verifierar den – man tar en bild före man tömmer och efter att man tömmer, dessutom ser vi koordinater så att de befinner sig där de säger.”
7.29 Så många användare har appen.
”Vi har cirka 100 000 användare lite drygt, i Stockholm. Sedan ytterligare i andra marknader där vi är lite nya, som London och Lissabon.”
7.59 Här har man primärt valt att marknadsföra sig.
”Vi marknadsför mest bara appen i Stockholm, men sedan har Göteborg och Malmö vuxit fram organiskt, vi har inte begränsat den till Stockholm.”
8.30 Så fort går det att få svar på en förfrågan om hjälp.
”Redan tidigt när vi hade startat tjänsten fick vi en så snabb matchning att de flesta får svar inom 30–40 sekunder.”
9.15 Därför valde man modellen där personen som vill ha hjälp erbjuder betalning, i stället för att låta hjälparna bjuda under varandra.
”Först och främst ville vi bygga en tjänst som gör det så enkelt för användaren som möjligt, och att fastna i ett budgivningsförfarande kan vara jobbigt och svårt. Den andra positiva effekten som detta fört med sig är att vi slipper att få en budgivning som driver priserna nedåt för dem som ska hjälpa till.
10.22 Finns risk att man blir bombad med erbjudanden om man erbjuder skäligt betalt?
”I Stockholm har vi haft en så bra ruljans och det har varit så många som har velat få den här extrainkomsten, så det har lett till att man kunnat få 20-25 stycken, väldigt snabbt, och det är extremt – nästan så det inte blir en bra kundupplevelse, men för de allra flesta landar det på ett rimligt antal inom rimlig tid.”
11.05 Så har mottagandet sett ut på andra marknader.
”I de flesta stora städer är det inte enkelt att bli av med saker, det är ofta en icke fungerande samhällstjänst, och i Berlin har man haft jättestora problem med att dumpas massor av stora grovsopor på gatorna, likadant i Berlin, för det finns inga bra tjänster för att få hjälp. Så där har mottagandet varit oerhört bra.”
11.54 Så ser affärsmodellen ut.
”Vi tar en viss provision på allt som marknadsplatsen omsätter, så den som tjänar den här extrainkomsten betalar en liten procent till oss.”
12.20 Så underlättar Tiptapp övergången till ett grönare samhälle.
”Till att börja med är ju en tanke att hjälpa dem som inte vill ha ett bilberoende, att slippa äga en bil. Den feedbacken får vi från många användare. Dessutom finns en del samåkning som uppstår helt naturligt som tar bort en del onödiga bilturer i starten. Men sen är återbruk något som också uppstår naturligt med tjänsten.”
14.36 Om antalet bilturer som minskar med hjälp av Tiptapp.
”Vi ser i snitt att för varje transaktion som sker genom TipTapp så har vi ungefär eliminerat en halv biltur. Så gör man under en månad nånstans mellan 15 och 20 000 hämtningar så kan vi säga att hälften av dem är minskade bilturer.”
16.20 Tim om dusterna med Stockholms stad.
”Miljö och hälsoskyddsnämnden i Stockholm hade bestämt sig för att TipTapp som fenomen inte var förenligt med lagen. Privatpersoner ska inte och kan inte hjälpa varandra så som lagen är utformad i Sverige. Det har visat sig vara fel, efter ett par års processande.”
17.17 Därför tror Tim att man mötte så hårt motstånd.
”Nånstans så är det väl så att den här branschen har varit oförändrad under så pass lång tid, och de som jobbade där var kanske inte beredda på något sådant som den tjänst vi utformat och det fenomenet som uppstod med Tiptapp.”
19.23 Om dusten med Arbetsmiljöverket om huruvida Tiptapp ska räknas som arbetsgivare eller inte.
”De fick ju uppdrag av regeringen för ett par år sedan att titta på alla nya former av arbete – med all rätt, det kommer många nya arbeten nu och man vill säkerställa arbetsmiljön – och för att göra detta har man granskat allt från bemanningsbolag till frilansfaktureringsbolag till appar. Man använde oss som en del i att låta domstolarna försöka definiera var gränsen ska gå för vem som kan anses vara arbetsgivare.”
22.07 Här ligger ansvaret för att pengar skattas korrekt.
”Det ligger på den individ som tjänar pengarna, vi har inte riktigt haft möjligt att hjälpa användare med den biten, vi har haft en dialog med Skatteverket om att göra det enklare för användarna, men det har inte gått.”
22.34 Hänger politiken med utvecklingen?
”Nej det gör den såklart inte, och det kan man kanske inte heller förvänta sig, att regler och lagar ska vara riggade för alla innovationer som kommer. Men vad vi kanske hade förväntat oss att det skulle ha funnits en större pragmatism.”
23.18 Har det kommit något gott ut av alla konflikter?
”Under processens gång med Stockholms stad, fick vi till samarbeten med andra kommuner som drog en annan slutsats av det hela och såg det mycket mer positivt. I vissa kommuner runt Stockholm kommer de som hämtat upp återvinning söker de upp personalen och scannar en QR-kod där även personalen kan se att det kommer via TipTapp och vi delar viss statistik och data med dem, så där har uppstått en positiv relation som är kul.”
24.35 Finns planer på att utöka tjänsten innehålls- och funktionsmässigt?
”Vi ser även ett intresse från företagssidan – företag och butiker har samma behov av tjänsten ibland – sedan är det också de som vill tjäna extra, mindre åkerier och så vidare, som skulle bli ännu mer effektiva om de tog med sig lite mer saker på sina körningar.”
25.24 Tim Bjelkstams Fem snabba favoriter.
27.39 Därför var världen mogen för Tiptapp 2015.
”Med facit i hand har vi sett att användarna tog till sig vår tjänst väldigt snabbt. Uppenbarligen träffade vi rätt i att vi kunde lösa ett problem som man hade, med hjälp av tekniken.
28.07 Detta delar vi i framtiden.
“Jag tror att vi har blivit ganska duktiga på att utförska tjänster där privatpersoner individuellt har blivit rätt bra på att dela på resurser, men att företagen har rätt mycket kvar – där kan mycket hända.”
28.43 Tim Bjelkstam rekommenderar en gäst till kommande poddar.
29.11 Så följer du Tim och Tiptapps fortsatta framfart.
